לוגיסטיקה

מדינת ישראל (חיפה) → רפובליקת גאורגיה (פוטי) → רפובליקת אזרבייג'ן
קו מסלול

נתיב לוגיסטי זה פותח לצורך הובלת מטענים בין ישראל לאזרבייג'ן בצורה האופטימלית, המהירה והבטוחה ביותר. המסלול מבוסס על שילוב של תחבורה ימית ויבשתית ומבטיח תנועת מטענים רציפה.

🔹 1. ישראל — נמל חיפה (טעינה וביקורת מכס)
המטען מתקבל תחילה בנמל חיפה, נטען במכולות וכל מסמכי היצוא מתבצעים.
נמל חיפה כולל:
• תשתיות טרמינליות מתקדמות
• מערכות טעינה ופריקה מהירות
• סטנדרטים גבוהים של בטיחות — נקודת התחלה אמינה למסלול

🔹 2. הובלה ימית — חיפה → פוטי
המשלוח מועבר בדרך ימית מנמל חיפה לנמל פוטי בגאורגיה. בשלב זה ניתנים:
• מעקב מכולות בזמן אמת
• ניטור סיכונים לאורך המסלול
• ביטוח ודיווח שוטף
הובלה ימית משתלמת מבחינת עלות ומתאימה במיוחד למטענים כבדים.

🔹 3. נמל פוטי — פריקה וביקורת מעבר
נמל פוטי משמש נקודת מעבר למטענים מישראל. כאן מתבצעים:
• פריקת מכולות
• הכנת מסמכי מעבר
• ביקורת מכס
• הפנייה לכיוון אזרבייג'ן
קישור יבשתי מצוין של נמל פוטי עם אזרבייג'ן הופך את המסלול לגמיש יותר.

🔹 4. הובלה יבשתית — פוטי → אזרבייג'ן
לאחר נמל פוטי המטען נשלח לאזרבייג'ן ב-TIR או על ידי טריילרים-מכולות. המסלול עובר בדרך כלל:
פוטי → טביליסי → מעבר גבול "הגשר האדום" → באקו / ערים נוספות באזרבייג'ן
בשלב זה ניתנים:
• מעבר מהיר
• תיאום ביקורת מכס
• תהליך הובלה בטוח

🔹 5. מסירה סופית באזרבייג'ן
המטען מועבר לנמען וכל המסמכים מסתיימים. המערכת מספקת ללקוח מידע 24/7 באמצעות פונקציית מעקב.
המסירה כוללת:
• באקו
• גנדז'ה
• סומגאיט
• וכיוונים נוספים